1961
 |
|
Mi-8 prototype incorporating Mi-4 main rotor and transmission and one 2700shp Soloviev AI-24V turbine mounted on top of fuselage. First flown on 24 June 1961. Subsequently fitted with 5-blade rotor and two 1400shp Isotov TV2-117 engines.
* * *
В конце 1950-х годов за рубежом и у нас начались работы по созданию вертолетов второго поколения с турбовальными двигателями, а в мае 1960г. на МВЗ началась разработка нового многоцелевого вертолета для замены хорошо зарекомендовавших себя в эксплуатации многоцелевых вертолетов Ми-4. Первый опытный вертолет В-8, с одним ГТД АИ-24В конструкции С.П. Изотова и четырехлопастным несущим винтом от вертолета Ми-4, рассчитанный на перевозку 25 пассажиров, совершил первый полет в июне 1961 года, а 9 июля был впервые продемонстрирован на воздушном празднике на Тушинском аэродроме в Москве, было построено несколько вертолетов.
 |
Характеристика вертолета Ми-28
Экипаж: 3, пассажиры: 18, силовая установка: 1 x ГТД АИ-24В мощностью 1425кВт, диаметр несущего винта: 21.0м, взлетный вес: 11200кг, вес пустого: 5726кг, полезная нагрузка: 1500-2000кг
